Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Xem thêmVô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. 09-11 Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Góc Chơi Cuối Tuần
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.game javascript web Liêng đổi thưởng game mê cung nhiều tầng