09-09 Trò Chơi Thông Minh

Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe.

09-09 Sân Sau Giải Trí

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.

09-09 Nhà Trò Chơi Việt

Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Thế Giới Câu Đố Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.

09-09 Trạm Game Nhanh

Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.

09-09 Xưởng Game Mini

Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.

09-09 Xứ Sở Câu Đố

Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.

09-09 Giờ Nghỉ Vui Vẻ

Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Giờ Nghỉ Vui Vẻ Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.

09-09 Rừng Câu Đố

Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Trạm Giải Đố Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.

09-09 Xưởng Game Mini

Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.

09-09 Góc Game Tuổi Thơ

Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.

09-09 Sân Game Buổi Tối

Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.

09-09 Bầu Trời Game

Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.

09-09 Khu Vườn Câu Đố

Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.

09-09 Hộp Game Nhỏ

Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.

09-09 Chơi Là Vui

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.

09-09 Sân Sau Giải Trí

Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.

09-09 Trò Chơi Tư Duy

Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.

09-09 Chơi Là Vui

Phanh gấp trước khúc cua. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.