Trò Chơi Mỗi Ngày

Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.

Khu Vườn Câu Đố

Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.

Suối Nguồn Giải Trí

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.

Sân Chơi Trí Tuệ

Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.

Thế Giới Câu Đố

Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.

kusca

Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-09 Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Phố Trò Chơi

Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.

Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.

game addon

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.

Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.

mẹo Xì Dách

Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.